Acuña explicó que “la reforma laboral introduce una lógica de flexibilización que impacta directamente en el empleo formal”, lo que en su sector se traduce en “menos previsibilidad, más presión sobre el trabajador y un debilitamiento de las reglas que actualmente regulan la actividad”.
En este contexto, el dirigente destacó que el esquema laboral en las Estaciones de Servicio está basado en convenios colectivos que regulan turnos rotativos, jornadas nocturnas y trabajo en fines de semana. “Cuando se habla de flexibilizar, se pone en cuestión el salario, los descansos y la estabilidad del personal”, advirtió.
Además, Acuña mencionó algunos aspectos preocupantes de la reforma, como el nuevo esquema de licencias por enfermedad o accidentes no laborales, al que calificó como “un retroceso significativo” que penaliza “al trabajador que enfrente una enfermedad o un accidente que le impida trabajar”.
También criticó el concepto de “banco de horas”, que podría obligar a un trabajador a estar hasta 12 horas en su puesto. “En las estaciones de servicio, donde ya existen turnos exigentes y tareas de riesgo, esto afectaría a todos”, apuntó.
Acuña reprochó al gobierno, señalando que “afirmaban que no iban a tocar derechos adquiridos, pero claramente lo están haciendo. Avanzan sobre indemnizaciones, licencias y convenios colectivos”.
Ante esta situación, Acuña subrayó que el gremio tiene la “responsabilidad” de informar a los trabajadores sobre “lo que está en juego”, enfatizando que “no es una discusión abstracta; son derechos concretos que quieren arrebatarnos”.
La medida de fuerza se llevará a cabo el mismo día en que la Cámara de Diputados discuta el proyecto de reforma laboral, con fechas tentativas para el jueves 19 o el miércoles 25 de febrero, dependiendo del avance legislativo.
