Tiempos de Libertad. Cierra Fate: Despide a 920 trabajadores

La empresa argentina fabricante de neumáticos Fate ha anunciado su cierre definitivo y la despedida de 920 empleados de manera inmediata.

A través de un comunicado, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, la compañía informó que, a partir de hoy, cesa las operaciones en su planta industrial ubicada en Virreyes, en el partido de San Fernando, Buenos Aires. Esta planta era la más grande del país, con una capacidad superior a cinco millones de neumáticos anuales. El cierre ocurre en un contexto de crisis en la industria, acentuada por la apertura comercial que ha aumentado el impacto de las importaciones.

Fate explicó que la decisión se debe a "los cambios en las condiciones del mercado", lo que les obliga a enfrentar los desafíos futuros de una manera diferente, aunque sin olvidar la vocación industrial que los ha caracterizado. La empresa, que pertenece a la familia Madanes Quintanilla, aclaró que no está optando por un concurso preventivo de acreedores ni contempla reestructuración o planes de salvataje; se trata de un cierre definitivo, con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la ley.

Fuentes cercanas a la firma confirmaron que "es un cierre definitivo y se pagará a todos lo correspondiente: empleados, proveedores y bancos. Se liquidará todo y se cerrará la empresa".

Este cierre no fue un evento inesperado, sino el resultado de una pérdida sistemática de competitividad que la empresa había denunciado desde mayo de 2024. Los factores que llevaron a esta situación se pueden resumir en tres líneas críticas:

Importaciones chinas: A mediados de 2025, el mercado local experimentó una saturación con un récord de 860,000 neumáticos importados en un solo mes. La dificultad para competir con los precios de origen chino llevó a Fate a reducir sus precios en un 15%, afectando gravemente sus márgenes de ganancia.

Laberinto macroeconómico: La combinación de alta carga impositiva, restricciones cambiarias y ausencia de incentivos para exportar dejó a la empresa en desventaja frente a competidores, tanto regionales como globales.

Conflictividad y productividad: La dirigencia de Fate señaló que el alto costo laboral, junto a una baja productividad y una relación gremial desgastada, hicieron que la fabricación de neumáticos en Argentina resultara significativamente más costosa que las importaciones.

En su comunicado, la empresa compartió su trayectoria histórica, indicando que "en más de ocho décadas, FATE ha construido un liderazgo industrial basado en la inversión constante, el desarrollo tecnológico y un firme compromiso con la calidad". Destacaron que fueron pioneros en suministrar neumáticos radiales a la industria automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte, además de mantener una sólida presencia en la exportación hacia Europa, EE. UU. y América Latina.

El comunicado también subrayó que "Fate es una empresa de capitales argentinos que, durante más de ochenta años, ha generado empleo de calidad, desarrollado proveedores locales, exportado tecnología y contribuido al tejido productivo del país". La compañía expresó su agradecimiento a todos los colaboradores, clientes y proveedores que han estado a su lado a lo largo de este tiempo.

Tras el cierre, Javier Madanes Quintanilla, propietario de Fate, planea concentrarse en sus negocios relacionados con Aluar, en la producción de aluminio.