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Jorge Villalba
Detrás de la obra aparece una estrategia impulsada desde Misiones durante años: captar parte del consumo que hoy cruza la frontera y transformarlo en empleo, inversión y actividad económica del lado argentino.
La reciente ratificación del esquema mediante el Decreto 438/2026, firmado por el jefe de Gabinete y el ministro de Economía, consolida una herramienta que la provincia venía reclamando para equilibrar las asimetrías comerciales que afectan a las ciudades fronterizas.
El modelo tiene un antecedente exitoso en Puerto Iguazú, donde la tienda libre de impuestos instalada junto al puente internacional se convirtió en uno de los principales atractivos comerciales de la ciudad. Allí, miles de compradores adquieren perfumes, relojes, bebidas, electrónicos y otros productos sin necesidad de salir del país, generando puestos de trabajo argentinos y movimiento económico local.
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La lógica detrás de estas tiendas es sencilla: si un consumidor puede acceder a productos importados a precios competitivos dentro de Argentina, parte de las compras que habitualmente se realizan en Paraguay o Brasil pueden quedar en territorio nacional. Esto implica más empleo directo e indirecto, mayor actividad para servicios vinculados al turismo y una circulación de recursos que de otro modo terminarían fuera del circuito económico argentino.
La empresa London Supply, responsable del Duty Free de Iguazú, será la encargada del emprendimiento posadeño. Se espera que la nueva tienda genere cientos de puestos de trabajo durante la construcción y la etapa operativa.
Más allá de Posadas, la medida vuelve a poner sobre la mesa el potencial de otros pasos fronterizos misioneros. En ese sentido, dirigentes del Alto Uruguay destacan que ciudades como San Javier podrían reunir condiciones similares en el futuro, especialmente ante la perspectiva de una conexión internacional más robusta con Brasil.
Desde ese sector, el diputado provincial Enio Lemes celebró la ratificación del régimen por considerar que fortalece una herramienta destinada a corregir las desventajas competitivas que históricamente enfrentan las localidades fronterizas. La posibilidad de que el consumo permanezca en Misiones, en lugar de migrar hacia mercados vecinos, aparece como uno de los principales argumentos a favor de la medida.
En una provincia donde buena parte de la actividad económica está condicionada por la cercanía con Paraguay y Brasil, el nuevo esquema busca transformar una parte de esa competencia fronteriza en una oportunidad de desarrollo local. La obra que comenzó en Posadas podría convertirse así en el primer paso de una estrategia más amplia para fortalecer la economía de las ciudades ubicadas sobre la frontera internacional.
