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Jorge Villalba
La iniciativa plantea modificar el esquema actual del estacionamiento medido, con una primera hora gratuita, tarifas inferiores a las vigentes y la eliminación del cobro los sábados, domingos y feriados nacionales, provinciales y municipales.
El proyecto también propone reducir el área de aplicación del SEM al cuadrante delimitado por las avenidas Corrientes, Guacurarí —Roque Pérez—, Mitre y Roque Sáenz Peña.
Compras en Posadas con descuento en el estacionamiento
Uno de los puntos centrales es la creación del programa “Tax Refund”, que vinculará el estacionamiento con las compras en comercios adheridos. Los usuarios que realicen consumos superiores a $10.000 podrán acceder a un descuento del 30% sobre el costo del estacionamiento correspondiente.
La propuesta establece, además, que un 20% del monto se convierta en crédito fiscal para el comercio, aplicable al pago de la Tasa General de Inmuebles (TGI) o la Tasa de Comercio, mientras que el 50% restante de la tarifa quedará para el municipio. El monto mínimo de compra se actualizaría cada seis meses según la Unidad Tributaria municipal.
El objetivo es que el SEM no funcione solamente como una herramienta de ordenamiento del tránsito, sino que también sirva para incentivar el consumo y facilitar el acceso al centro posadeño.
Cambios tecnológicos y más facilidades para los usuarios
La reforma contempla una función de desconexión automática de la aplicación cuando detecte que el usuario salió del perímetro del estacionamiento medido. Antes de finalizar la sesión, el sistema deberá emitir una alerta y otorgar diez minutos para informar si el vehículo continúa estacionado.
También se mantendrían los puntos de venta físicos en kioscos, agencias y comercios habilitados, para quienes no utilizan la aplicación.
En materia de controles, el proyecto establece que las infracciones detectadas por los inspectores deberán contar con respaldo fotográfico georreferenciado. Además, propone excluir a motocicletas, ciclomotores y otros motovehículos de determinadas penalidades vinculadas con las nuevas funciones de desconexión automática y alertas.
Treinta días de adaptación antes de las nuevas reglas
La propuesta prevé un período de 30 días corridos de información y adaptación antes de la implementación plena de las nuevas funcionalidades. Durante ese plazo se realizarían campañas de difusión, educación vial y concientización, sin multas relacionadas con esas nuevas funciones y con apercibimientos informativos.
Con esta iniciativa, Herrera Ahuad y las concejales de Posadas en Movimiento ponen en discusión una transformación del estacionamiento medido, con el foco puesto en reducir costos para los vecinos, promover las compras en comercios locales y revisar el alcance de un sistema que incide directamente en la actividad cotidiana del centro de la capital misionera.
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La propuesta deberá ser tratada en el Concejo Deliberante para determinar si los cambios se incorporan al funcionamiento del SEM
