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Jorge Villalba
El proyecto aprobado por la Cámara alta eleva el corte obligatorio de bioetanol en las naftas del actual 12% al 15%, mientras que el biodiésel pasaría del 7% al 10%. La iniciativa obtuvo 41 votos a favor y 25 en contra y ahora deberá ser analizada por la Cámara de Diputados. Los nuevos porcentajes comenzarían a aplicarse un año después de la eventual sanción de la ley.
Para San Javier, el dato no es menor.
La localidad cuenta con una histórica cuenca cañera y con un ingenio que supo procesar la producción de los productores de la zona. El establecimiento misionero producia azúcar y alcohol a partir de la caña, por lo que la discusión nacional vuelve a poner sobre la mesa una posibilidad que hace años aparece vinculada al desarrollo de la actividad: avanzar hacia una mayor industrialización de la materia prima y darle nuevos destinos.
La normativa nacional ya contempla al bioetanol elaborado a partir de caña de azúcar dentro del esquema de mezcla obligatoria con las naftas. Actualmente, la legislación establece un porcentaje nominal del 6% de la mezcla para el bioetanol de origen cañero.
El nuevo escenario podría incrementar la demanda de bioetanol y, en consecuencia, generar oportunidades para las regiones productoras de caña. Pero para San Javier existe una condición fundamental: no alcanza con tener caña y producir alcohol. Para ingresar plenamente al mercado de bioetanol combustible se requiere capacidad industrial específica, habilitaciones y condiciones técnicas que permitan producir el alcohol destinado a la mezcla con naftas.
Por eso, más que hablar de un beneficio automático, la discusión que se abre es otra: ¿puede Misiones preparar al Ingenio de San Javier para capturar una parte de ese nuevo mercado?
La oportunidad está vinculada al valor agregado.
En lugar de que la caña misionera tenga como único destino el azúcar, un mayor desarrollo del alcohol combustible permitiría diversificar la producción y agregar una etapa industrial a una actividad que ya genera trabajo y movimiento económico en los municipios del departamento San Javier .
El escenario nacional, además, muestra que el bioetanol de caña ya tiene un precio de referencia específico. Para septiembre de 2026, la Secretaría de Energía registra un precio de $1.072,497 por litro para el bioetanol elaborado a base de caña de azúcar.
La pregunta que queda para Misiones es concreta: si el país va hacia un mayor uso de biocombustibles, ¿está San Javier en condiciones de transformar esa demanda en una nueva oportunidad para sus productores cañeros y para su industria?
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La reforma todavía debe pasar por Diputados, pero el debate ya permite mirar a la cuenca cañera misionera desde otra perspectiva: no solamente como productora de azúcar o azúcar mascabo, sino también como una posible protagonista de la transición hacia combustibles con mayor participación de materias primas renovables.
