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Jorge Villalba
La instalación de una tercera casilla de peaje sobre la Ruta Nacional 12, prevista a la altura de Puerto Rico, llegó formalmente al Congreso de la Nación.
El proyecto de declaración fue presentado por la diputada nacional Yamila Ruiz y acompañado por el presidente del bloque Argentina Federal, Oscar Herrera Ahuad, junto a los diputados misioneros Alberto Arrúa y Daniel Vancsik.
La iniciativa expresa la preocupación por el impacto económico que tendría sumar un nuevo costo sobre una ruta utilizada diariamente por miles de misioneros para trabajar, estudiar, producir, comerciar, acceder a servicios de salud y realizar trámites.
El planteo recoge además el reclamo que vienen sosteniendo los intendentes de Puerto Rico, Garuhapé y Capioví, junto con cámaras comerciales y organizaciones de la zona.
Entre los principales argumentos, los legisladores advierten que una nueva estación podría incrementar los costos de traslado y afectar la competitividad de productores, comerciantes y PyMEs.
También remarcan el impacto que tendría sobre actividades características de la región, como la madera, la yerba mate, el té y la citricultura, especialmente por el aumento de los costos de flete.
Otro de los puntos señalados es que no existen actualmente vías alternativas adecuadas que permitan a los vecinos trasladarse entre localidades sin utilizar la Ruta 12 y afrontar eventualmente el pago del peaje.
La preocupación se enmarca en la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía de la Nación, vinculada con la nueva concesión de la Red Federal de Concesiones.
Los diputados plantearon que, si finalmente avanza la instalación de la nueva estación, se contemplen exenciones o tarifas diferenciales para los residentes del departamento Libertador General San Martín y zonas cercanas.
De esta manera, un reclamo que comenzó en los municipios de la zona y que fue expresado por intendentes, comerciantes y productores ya tiene representación formal en el Congreso de la Nación.
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La discusión ahora queda planteada también en el ámbito legislativo nacional, mientras crece la preocupación en una región donde la Ruta 12 es utilizada como vía cotidiana de comunicación y desarrollo productivo.
