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Jorge Villalba
La obra había quedado paralizada luego de que el Estado nacional dejara de financiarla en 2023, cuando restaba aproximadamente un 15% para su finalización. Tras completar los procedimientos administrativos y legales correspondientes, la Provincia retomó los trabajos con fondos propios.
En los últimos días, los equipos de Vialidad Provincial trabajaron en el hormigonado de las losas de aproximación. También resta completar el asfaltado de la capa de rodamiento, la colocación de defensas y barandas, la construcción de veredas peatonales y las tareas de señalización, pintura y demarcación.
Un puente pensado para las próximas décadas
El nuevo puente tendrá 75 metros de longitud y 11 metros de ancho, distribuidos en tres tramos, e incorporará veredas para peatones.
La estructura estará sostenida por 12 columnas, con elementos de hormigón de aproximadamente 25 metros de largo y unas 43 toneladas de peso cada uno.
Una de las principales diferencias respecto del antiguo puente será su altura. El nuevo paso quedará seis metros más alto que la estructura anterior, para lo cual también se elevó el nivel de la traza de la Ruta Provincial 2 en todo el sector.
La decisión apunta a reducir el impacto que podrían generar futuras crecientes del arroyo y mejorar la seguridad y la continuidad del tránsito en un tramo de importancia para la zona del Alto Uruguay.
El viejo puente había sido demolido y retirado por Vialidad Provincial en 2023 debido al agotamiento de su vida útil. La nueva estructura fue proyectada considerando el comportamiento del arroyo, el tránsito de la zona y la posibilidad de eventos climáticos extraordinarios.
La finalización del puente Pindaytí permitirá recuperar una infraestructura clave para la conexión entre localidades del Alto Uruguay y garantizar un paso moderno y de mayor capacidad sobre la Ruta Provincial 2.
