Jorge Villalba
Sin embargo, durante buena parte del siglo pasado llegar a la capital provincial era toda una aventura que requería paciencia, tiempo... y muchas veces también suerte.
Antes del asfaltado de las rutas, los caminos eran de tierra colorada. Después de varios días de lluvia se volvían prácticamente intransitables y los vehículos quedaban empantanados durante horas o incluso días. Viajar significaba aceptar demoras, roturas mecánicas y largos tramos recorridos a muy baja velocidad.
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Muchos vecinos recuerdan que salir de San Javier hacia Posadas de madrugada no garantizaba llegar antes del anochecer. Los colectivos avanzaban lentamente, mientras los camiones y automóviles debían sortear barro, zanjas, puentes precarios y pronunciadas pendientes.
En aquellos tiempos también era habitual que el río Uruguay fuera una vía de comunicación tan importante como los caminos terrestres. Mercaderías, correspondencia e incluso pasajeros utilizaban embarcaciones para conectar distintas localidades ribereñas cuando las rutas no ofrecían condiciones para viajar.
La pavimentación de la Ruta Nacional 14 transformó para siempre esa realidad. Lo que antes demandaba casi una jornada completa pasó a realizarse en apenas unas horas, acercando pueblos, facilitando el comercio, la atención médica, la educación y fortaleciendo el desarrollo de toda la región.
A veces, cuando recorremos cómodamente la ruta asfaltada, cuesta imaginar que no hace tantas décadas viajar entre San Javier y Posadas era una verdadera travesía.
Sin embargo, esa memoria sigue viva en quienes protagonizaron aquellos viajes y ayuda a valorar cuánto cambió Misiones con el desarrollo de su infraestructura vial.
Porque conocer nuestra historia también es comprender el enorme esfuerzo que hicieron generaciones de misioneros para construir la provincia que hoy disfrutamos.
